固定式登車橋液壓泵（bèng）站（zhàn）具有結構緊湊，重量輕，，體積（jī）小，，無泄漏，外形美觀（guān），價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用過程當中（zhōng），除了要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身性（xìng）能以外，還要學會固（gù）定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保證液（yè）壓動力單元始終處於正常狀態，才能更好（hǎo）的進行使用（yòng）設備。
固定式登車橋土（tǔ）建要求：
1、用戶須嚴（yán）格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好（hǎo）坑位，且方正平（píng）直，底麵堅實平（píng）整。
2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固平整，便於安裝防撞膠勢。
3、用戶須預先在坑位邊（biān）緣準備穩車的（de）防撞包邊角（jiǎo）鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連（lián）接牢固，每個間距不大於300MM。
4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建坑位內電源出口處（chù），且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝（zhuāng）位置能（néng）看見登車橋動作。
固定（dìng）式登車橋液壓泵站調試：
1、正常情況下在出廠前固定登車（chē）橋液壓泵站都是調試好的；
2、用戶（hù）在使用（yòng）時應（yīng）該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所（suǒ）指示的方向相符合，三相電（diàn）源線不得接反；檢查液壓係統有沒有瀉荷回（huí）路，能否造成（chéng）滿載啟動（dòng）和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保（bǎo）持係統額定壓力，通過控（kòng）製閥的閉鎖，實現閥（fá）門在任意位置下的保位功（gōng）能（néng）。
3、一般的液壓油（yóu）路，開（kāi）始都會有一個溢流（liú）閥（fá），防止壓力過大而破壞了其它元件起保護作用的，一般（bān）先調整這（zhè）個數值，比需要的壓力高出0.3就（jiù）就可以了；
目前已被廣泛（fàn）的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等行業，也正在逐漸被（bèi）人們所認識設計選用。
根據使用場地的不（bú）同，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業是流動的，就選擇移（yí）動登車橋（qiáo），反之固（gù）定在一定場合，選固（gù）定登車橋，這2種登車橋的額定載重基（jī）本相同，市場上絕大（dà）多數（shù）使用載重在6-12T左右，但也有些（xiē）例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。
固定式裝卸平（píng）台，登車橋的工作原理：
在現代的工業社會，機（jī）械產品（pǐn）的出現對於我們加快工程進度具有非常重（chóng）要的作用（yòng），並且提供了簡（jiǎn）便的操作形式，裝卸平台，登車橋（qiáo）的出現（xiàn）很好（hǎo）的解決了重（chóng）力（lì）對於施工的影響，可以無視（shì）重力的（de）影響而快速的（de）升降，其中固定式裝卸平台，登車橋（qiáo）是目前為常見的一（yī）種裝卸平台，登車橋，其工作原理基本符合裝（zhuāng）卸平台，登車橋的要求，隻是操（cāo）作上更加的安全以及簡便，並且目前其應用非常的廣泛，液壓（yā）裝卸平台，登車橋的種類也是非常的多，每種類型（xíng）的固定式裝卸平台，登（dēng）車橋平台也是為了適應不同的施工條件（jiàn），下麵就來為大家介紹一下固定式裝卸平（píng）台，登車（chē）橋的相關（guān）知識，了解其工作原理到底是如何（hé）的（de）。
固定式（shì）裝卸平台，登車橋（qiáo）由行走機構（gòu），液壓機構，電動控製（zhì）機構，支撐機構組成的一種裝卸平台，登車橋設備。液壓油（yóu）由葉片泵形成（chéng）一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁（cí）換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端（duān），使液缸的活塞向上運動（dòng），提升（shēng）重物，液缸（gāng）上端回（huí）油經隔（gé）爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通（tōng）過（guò）溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。液（yè）壓（yā）升降是由油箱、液壓油（yóu）齒輪泵（bèng）、單向閥、電磁閥及液壓缸等組成。
啟動液壓油齒輪泵將（jiāng）油（yóu）箱液壓油沿管路泵（bèng）往液壓缸不斷增壓，液壓缸中的柱塞(連著（zhe）床麵)升起，停止泵液後，單向閥阻止回油，柱塞靜止在上升途中；下降（jiàng）時，隻需接通電磁閥打開回液路（lù），油液返回油箱，液壓缸減（jiǎn）壓，柱塞下。
壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向（xiàng）閥、平衡閥進（jìn）入液缸下端，使液缸（gāng）的活塞（sāi）向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向（xiàng）閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥（fá）進行調整，通（tōng）過壓力表觀察壓力表讀數（shù）值。
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