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  • 主營(yíng)產品:非標定製升降平台(tái),液壓登車橋(qiáo),電動平板車
  • 公司地址:濟南市濟陽區黃河大街海創工業(yè)園
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挪動 登車橋如何操作規程呢? 1、非企業(yè)技術專業或工作(zuò)人員,嚴禁實際操作(zuò)此機器設備 2、雨天,嚴禁用此(cǐ)機器設備開展登車作業,防止因跑偏而造成安(ān)全生產事故 3、開展登車作業前,先要查驗登車(chē)橋各部位有沒有出現異常。再將登車橋放置空闊、安全性的場地 4、和相對需裝卸搬運的貨箱、車開展安(ān)全性連接好之後,在大貨車車軲轆正下方墊好安全性三角木接入登車橋開關(guān)電源,開啟(qǐ)電源總開關及(jí)液壓缸閘閥(fá),先按登車橋正前(qián)方液(yè)缸升降機按鍵,調節好登車橋高度後關掉(diào)液壓缸閘閥再將登車橋正中間部位(wèi)液壓缸調節至相對高度 5、在大貨(huò)車與登車橋中間拴好安全性(xìng)鏈,防止裝卸搬運時車、櫃與登車橋擺脫而造成安全生(shēng)產事故 6、將登車橋上的前翻板鋼筋搭接(jiē)於車箱(xiāng)板上(shàng),後翻板放在路麵開展(zhǎn)登車作業(yè)時,不相幹工作(zuò)人員,不可(kě)進到作業場地;貨運司機,不可進車子汽車駕駛室;叉車司機,應集中化精神實質,嚴苛按(àn)《電動叉車操作規程》實際操作登(dēng)車作業中,如警報燈出現閃動狀況(kuàng),則表達大貨車與登車橋中間存有空隙擴張的(de)狀況,請在(zài)查驗(yàn)、調節後再開展作業 7、登車作業進行後,實際操作工作人(rén)員應整理、梳理好當場安全(quán)工器具,將登車橋挪到企業要求的儲放場地,嚴禁隨便放置應用中,如發現異常狀況,實際操作工(gōng)作人員應先終止登車作業,並通告機(jī)電工程安(ān)全性科,開展檢修

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  移動式登車橋(qiáo)在使用中維(wéi)護注意事項(xiàng)有哪些呢?今天就有液壓(yā)登車(chē)橋廠家的工作人(rén)員給客戶朋友們介紹一下

移(yí)動式登車橋(qiáo)

   1、電(diàn)控操作極其簡單,隻需(xū)按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開按鈕,調(diào)節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上(shàng)即可使用。

  2、液壓係統采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產品,性能,維修。

  3、通過(guò)動力係統,大油缸升(shēng)起整(zhěng)個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢(chàng)伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。

  4、調節板兩側分別有3塊(kuài)活動板,可有效避免調節板下(xià)降時(shí)壓傷(shāng)腳趾的危險。

  5、調節(jiē)板(bǎn)底座前(qián)麵(miàn)為開放式設計,清理雜(zá)物方便快捷。

  6、獨特設計的"工"字鋼骨架(jià)能平均承托壓力(lì),且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

 7、獨特(tè)的"流線型(xíng)"開放式活頁關節設計,比其它(tā)傳統的管式關節增(zēng)加焊接麵積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護。

  8、在維護、保養和清潔時(shí),用撐(chēng)杆支撐起調節板,更加安全可靠




登車橋的(de)分類:登車橋分為:固定式登車橋,移(yí)動式登(dēng)車橋,氣動登車橋,機械登車橋,簡易(yì)登車橋等。

  氣動:先(xiān)進的低壓提升係統完成氣塔升降,運行平穩安全。 性能的圓(yuán)柱(zhù)形氣塔能抵禦穿(chuān)刺和磨損,使用壽命長。 馬達和鼓風(fēng)機高於地麵安裝,遠離垃(lā)圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配(pèi)件均符(fú)合UL標準。 維護保養要(yào)求較低。

  機械:的(de)平衡係統確保下壓過(guò)程平穩連貫。 重負荷斜坡控製裝置包括九齒製轉瓜以及業內為可靠的棘齒條(tiáo)定位係統(tǒng)。可(kě)以在斷(duàn)電情況下仍(réng)正常工作。維護保(bǎo)養要求相對稍高(gāo)。

  簡易:適用於已建成但未預設基坑之裝卸月台。 操作簡(jiǎn)便及有效(xiào)符(fú)合人機工程原(yuán)理(lǐ)。 高強度碳鋼的斜麵和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式,機械式可以升級成液壓式。 無需儲(chǔ)藏,節省時間和空間。

  移動式登車橋用途:典型的現代(dài)托板貨物裝卸平(píng)台包括一(yī)個(gè)高起(qǐ)的裝卸(xiè)貨站(zhàn)台,一個作為站台與(yǔ)運輸車輛之(zhī)間連接浮(fú)橋作用的高度調(diào)節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車(chē)或手動搬(bān)運車。

  裝卸貨站台的高度固定,但來往運輸(shū)車廂的廂地高度不一(yī),運輸車輛與裝卸貨站台(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進出運輸車輛直接裝卸(xiè)貨(huò)物。

  運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝(zhuāng)卸貨作業。主要用於物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。









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