固定不動登車橋操作步驟：
1、實際操作極為簡易，隻需按壓按鈕（niǔ），登車橋全自動冉冉升起；
2、鬆開按鈕，登車橋靠自身重（chóng）量降低搭在車（chē）上（shàng）就（jiù）可以應用。
3、升高過程：按著升高按鈕，架起大板當做到大部位時，小（xiǎo）液壓缸開始工作，小板伸開。
4、工作中過程：鬆開升降機按鈕，在自身重量功效下，漸漸地降落。
5、完畢過程：當貨品裝卸搬運結束後，按（àn）著升高按鈕伸出大板，小板全自動校準，當大板抬上固定不動高寬比（bǐ）時，隨後鬆開按鈕，登車橋在自身重量功效下漸漸地校準，全部工作（zuò）中過程結束。 
固定式登車橋的液壓係統必（bì）須解決好哪幾個問題
液壓驅動係統的設計是固定式登（dēng）車橋總體的重要（yào）組成部分，設計時必須滿足液壓升（shēng）降台使用功能（néng）所（suǒ）需的全部（bù）技術要求，而且靜動態性能好，，，結構簡單，經濟（jì）性好，使用維護方便。為此（cǐ），要明確與液壓驅動係統有關的升降貨梯（tī）參數的確定原則（zé），要與升降台的總（zǒng）體（tǐ）設（shè）計（jì）綜合考慮做到機、電、液相互配合，保證固定式（shì）登車橋總體的性能好。 根據液壓升降（jiàng）台的使用工況，其液（yè）壓驅動係統必須解決好以下問題（tí）: (1)保證動作平穩，升降台上（shàng）載重量變化很大，且（qiě）機械傳動零件（jiàn）加工、安裝的誤差（chà）以及台麵的偏載，都將導致液壓馬達負載變化較大，液壓係統必須要能克服（fú）負（fù）載變（biàn）化對速度（dù）產生的影響，確保機構無衝擊（jī）地平穩運行; (2) 由於采用兩台液壓馬達分別驅動（dòng）四根油缸，因此，液壓係統必須保證設（shè）備（bèi）具有較（jiào）高的同步控製精度; (3)工（gōng）作載荷及架體自重在運動速（sù）度變（biàn）化時引起的慣性衝擊問題; (4)下降過程反向負載引（yǐn）起失重現象，必須加以控（kòng）製，尤其是如此大型的設備，一旦失（shī）控極其危險。
固定（dìng）式登車橋是完成（chéng）貨品快速（sù）裝卸的輔助設備，登車橋的高度調理功能使卡車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬運車輛經過登車橋能直接駛入卡車內部進行貨品的批量裝卸，僅需單（dān）人作業，即可完成貨（huò）品的快速裝卸，固定登車（chē）橋使企（qǐ）業減少很多勞動力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
1、確定卡車地停在固定式液壓登車橋（qiáo）前端及已拉上手刹，方可操作固定式液壓登車橋。
2、按下發動按（àn）鈕，固定式液壓登車橋自（zì）動上升（shēng），至高方位時，前端搭板（bǎn）完全打開。
3、鬆（sōng）開發動按鈕，固定式液壓登車橋自動下降，搭板搭在卡車尾部(搭板（bǎn）伸入車廂內不少於150mm)。
4、依照以上次序過程（chéng）操作結束後即可裝卸貨（huò）品。
5、裝卸結束，按下發動按鈕，搭板在斜板上升過程中自動收加，當斜板升至挨近頂位時，鬆開按鈕，固定式液壓登（dēng）車橋降至水平方位，以便於進（jìn）行後一版貨品的裝卸及開關車門。
6、待固（gù）定登車橋回到初始方位時卡車便可（kě）發動脫離。
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