固（gù）定式登車橋的（de）技術標準
1、關鍵結構件來均選用不鏽鋼板（bǎn）材生產製造，全部鋼結構件均（jun1）經嚴苛的防鏽處理表層處理。噴漆麵漆。
2、焊接後無一切焊接濺出和（hé）焊疤。全部焊接接（jiē）縫處選用CO2維護焊開展焊接，焊接美觀大方堅固。
3、商品噴有四遍漆（qī）料（liào），即二遍麵漆 正中間麵（miàn）漆 麵漆，漆層薄厚為不小於0.，采用聚氨酯材料麵漆和清漆。需（xū）烘幹處理解決。
4、規範麵漆顏色:暗（àn）藍色（sè）。並噴漆警告顏色——淡黃色做（zuò）為服務平台兩邊安全（quán）警示標識的用處。
固定式登車橋應用領域有什麽？
固定式登車（chē）橋適用裝卸搬運經常、公司、庫房、地鐵站、港口、物流倉儲（chǔ）產業基地、郵（yóu）局運送、物流運輸等（děng）企業的貨品裝卸搬運（yùn）。 
登車橋是用於叉車與貨車之間的搭橋設備（bèi）,方（fāng）便裝卸貨物。
還有液壓登車橋，是實現貨物快速裝（zhuāng）卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房（fáng）的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進（jìn）行貨物的批量裝卸，也（yě）叫裝（zhuāng）卸平台。可（kě）以分為分移動式液（yè）壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨台與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利（lì）的（de）行駛達（dá）到裝卸貨的目的，該（gāi）設備一端與貨台等高，另一端搭（dā）在車廂後緣上（shàng），並能根據不同的車型（xíng）及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。
登車（chē）橋是裝卸貨平台在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物（wù）流鏈的起點與終點，是企（qǐ）業快（kuài）速（sù）、安全周（zhōu）轉（zhuǎn）產品及（jí）貨物的一（yī）個裝卸貨操作平台。裝卸貨操作平台的高度固定，但來（lái）往運輸車廂的（de）廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是形成一定的（de）高度落差或間隙。造（zào）成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋（qiáo）提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快（kuài）速地進出運輸車輛進行裝卸貨（huò）作業。
固定登車橋幾（jǐ）個方麵維護保養事宜：1、每個驅動軸銷要常常維（wéi）持潤化，以降低應（yīng）用中的損壞，及提高應用（yòng）協調（diào）能力；2、齒輪油（yóu）的應用要依照要求型號規（guī）格，一般全是46或68，大（dà）半年（nián）換一次，並將汽車油箱清除整潔（jié）；3、每個旋轉（zhuǎn）部位要常常整潔，銷售市場清除上邊的塵土、沙石、油漬、鋼塊等，維護保養時不必水立即去清理；4、常常查（chá）驗每個（gè）觸（chù）碰（pèng）部位是否有脫（tuō）硝（xiāo）、開焊、鬆脫的狀況，要妥善處理，防止進貨時產生；5、如果有漆（qī）料大規（guī）模掉下來的路麵，還要再次不上（shàng）來，防止鏽蝕、浸蝕。 
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