安（ān）裝登車橋應（yīng）該注（zhù）意的問題：
首先打好適（shì）當的地基，也就是在地下挖一個坑，地坑挖的怎麽樣決定的就是安裝的時候登車橋的穩定因（yīn）素，根據客（kè）戶不（bú）同的需求挖不同的（de）坑，並且在（zài）挖坑的時（shí）候還應該準備的就是一個引線孔，預埋的話一般（bān）采用的（de）都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾（wěi）部的正中間（jiān）。
安裝的時候應該往挖好的箱子裏麵鋪上一次碎沙子，上麵就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然後為了加強固定在坑的兩邊就必須使（shǐ）用的（de）是網狀的鋼筋，這樣的話根據土建的鋼筋網進（jìn）行連接的話會非常的穩固，並且應該注意的就是相互之（zhī）間的距離的（de）問題，完（wán）成以後，底座應該進行水泥澆築，預留角鋼的位置，預埋的防撞的必須應該防止一塊（kuài）比較厚實的鋼板。
固定式登車（chē）橋液壓泵站具有結構緊（jǐn）湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價（jià）位（wèi）便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采（cǎi）用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用過程當中（zhōng），除了要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身（shēn）性（xìng）能以（yǐ）外，還要學會固定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保證液壓動力單元始終處於正常狀態，才（cái）能更（gèng）好（hǎo）的進行使用設備。
固定式登車（chē）橋土建要求：
1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底麵堅實（shí）平整。
2、坑位前（qián）麵兩端（即A處）須堅固平整，便（biàn）於安裝防撞膠勢。
3、用戶（hù）須預先在坑位邊緣準備穩車的防撞包（bāo）邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連接牢固，每個間距不大於300MM。
4、電（diàn）源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電（diàn）控（kòng）箱至土建坑（kēng）位內電源出（chū）口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置能看見登車（chē）橋動（dòng）作。
固定式（shì）登車橋液壓泵站調試：
1、正常情況下在（zài）出廠（chǎng）前固定登車橋液（yè）壓泵站都是調試好的；
2、用戶在使用時應該注（zhù）意的（de）就是檢查泵的（de）旋轉方向應與（yǔ）泵體上標牌（pái）所指示的方向（xiàng）相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓係統有沒有瀉荷回路，能否造成滿（mǎn）載啟（qǐ）動和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保（bǎo）持係統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位（wèi）功能。
3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止（zhǐ）壓力過大而（ér）破壞了其它元件起保護作用的，一般先調（diào）整這個（gè）數值，比（bǐ）需要（yào）的壓力高出（chū）0.3就就可以了；
目前已被廣泛（fàn）的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控製等行業，也正在逐漸被人們所認識設計選用。
根據使用場地的不同，登車橋（qiáo）的要求也不同，如果裝（zhuāng）卸作業是流動的，就選擇移動登車橋，反（fǎn）之固定在一定場合（hé），選固定登車橋，這2種登車橋的額定載重基本相（xiàng）同，市場上絕大多數使用載重在6-12T左右，但也有（yǒu）些例（lì）外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製。
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