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  • 主營產品:非標定(dìng)製升降平台,液壓登車橋,電動平板車
  • 公司地址:濟南市(shì)濟陽區黃(huáng)河大街(jiē)海創工業(yè)園
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信息詳情

   固定式登車橋是跟倉儲月台一起的一種(zhǒng)裝(zhuāng)卸輔(fǔ)助的設備,固定式登車(chē)橋跟倉(cāng)儲月台於一體,能夠根據不同貨車(chē)車廂的不同高度(dù)調節,也就是說可以將高度調高也能(néng)夠調低方便,叉車能夠更好地駛入貨車的車廂內(nèi)部,固定式(shì)登車橋采用的是(shì)液壓泵站,在(zài)其兩側還設(shè)置了防夾裙板,使得整體工作的(de)過程之中(zhōng)更加的安全,提高(gāo)設備(bèi)的(de)工作效率,固定式登車橋采用(yòng)的是的異形鋼管製作而(ér)成的,其耐磨油鋼精度比較高,而其台麵則采用的(de)是防滑板,接下來小編就跟大家了解一下固定式登車橋更多的相關內容,幫(bāng)助(zhù)大家(jiā)更好的了解這款輔助設備。

      固(gù)定式(shì)登車橋的液壓係統,如果再發生事故的(de)時候或者是(shì)沒有電力供應的時候,其中有一個緊急製動(dòng)的功能,也(yě)就是(shì)說其運行過程(chéng)中再出現故障的時候(hòu),依舊能夠使用在其平台之上配(pèi)置了一個防壓致安全護板,能夠保(bǎo)障工作(zuò)人員的安全,固定式登車橋的電腦擁有接地保護,不用擔心(xīn)觸電的危險,其電控係統還設置了一個故障,顯示在電控係統發生故障的時(shí)候就能夠立馬得知消息,其(qí)平台可以隨著車輛傾斜的時候隨之運動,其配置跟工業門戶鎖(suǒ)的一個(gè)安全保護的裝置,固定式登車橋的裝卸平台和設置了能夠提供其整(zhěng)體起吊的一個起吊點。

      它的主要結構部件采用(yòng)的(de)是比較好的鋼材製(zhì)作(zuò)而成的(de),所有的鋼結構件都需要經過嚴格的除鏽處理之後才能夠噴塗底(dǐ)漆,在焊接之後不能存在(zài)任何的焊渣和飛(fēi)濺(jiàn),所有的焊接接縫采(cǎi)用二氧化(huà)碳保護焊來進行焊接,所以焊縫比較美觀牢固。產品噴有四遍油漆,即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆,漆膜厚度(dù)為不小於0.08mm,選用聚氨酯麵漆和清漆。需烘幹處理



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液壓固定登車(chē)橋:液壓係統用於升降主桌麵和延伸延伸板,操作穩定安全。液壓泵、導管和儲(chǔ)油罐作為一個完整的組(zǔ)件安裝在台麵底(dǐ)部,遠離坑內(nèi)雜物。可靠的液壓速度閥自動防止裝卸(xiè)平台和(hé)平台上的(de)載荷在3 '以內自由下(xià)落。豐富的可選配件進一步增強(qiáng)了(le)安全性,提高了操(cāo)作便(biàn)利性。維護要求低。

手動固定登車橋:無需外(wài)接電源,以(yǐ)手動液壓泵為動力,即可輕鬆調節登機橋高度。可調鏈鉤配有刹車片,防(fáng)止裝卸貨物時登車軸移位,可方便地與各種卡車緊密配合。采用進口密封件,確保液壓係統具有良好的密封(fēng)性能。進口整(zhěng)體模塊化液壓站,密(mì)封(fēng)性能好,使用壽命長。高強度U型梁(liáng)的設計可以保證(zhèng)其在高載荷下(xià)長(zhǎng)期運行不變形,平(píng)台采用防滑花紋鋼板具有良(liáng)好的防滑性(xìng)能。兩側設置擀腳裙板,防止腳趾伸入平台造成意外(wài)傷害,並設置支撐杆,保證檢修人員進入登(dēng)車軸檢修(xiū)時的安全。






 液壓登車橋(qiáo)整個(gè)物流過程中充當著銜接的作用,直(zhí)接影(yǐng)響後續作業的順利進行,由於其是不斷反(fǎn)複出現的,因此往往成為物流(liú)速度的(de)決定因素。 據統計鐵路運距低於 500km 時裝卸時間將超過實際運輸時間,美日兩國間的遠洋運(yùn)輸往返 25天,其中裝卸時間(jiān)為 12 天。 我國生產(chǎn)物(wù)流統計也表明工廠每生產 1t 成品需進行 252 噸次的液壓登車橋,其成本為加工成本的 15.5% [1] 。因此提高液壓登車橋效率對於提高企業物流效率和降低成本具有直接作用。

  貨物(wù)在改變其位置的過程中易受損,貨物在(zài)儲存和運輸過程中處於相對靜止(zhǐ)狀態,液壓登車橋使貨物產生垂直和水平方向上的位移,是改變(biàn)了物品(pǐn)的存在狀態,所以液壓登車橋(qiáo)損(sǔn)失在物流費用中占有相當的比重。

  液壓登車橋的使用是物流作業(yè)開始及結(jié)束時必然進(jìn)行的活(huó)動,其存在被默認為理所當(dāng)然,因為並不是物流活動的目的,時(shí)常被人忽視。

  在每一個物(wù)流環節的銜接, 都是通過液壓登車橋來(lái)完成的,因而其往往成為整個物流的“瓶頸”,如何建立一個快(kuài)速有效的物流係統,關鍵是看這液壓登車橋是否快捷有效。

  液壓登車橋不僅影響其(qí)它活動的速度而且還會影響物流活動的質量。 例(lì)如,裝車不當會引(yǐn)起運輸過程中的損失;卸放不(bú)當會(huì)導致貨物在下一環節轉換過程中的困難。 所以(yǐ)液壓登車(chē)橋保障其它物流活動的順利進行。




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