固定登車橋也稱為高度調節板，安裝於固定場合（hé），是實現貨物快速裝卸的設（shè）備。被廣泛應用於碼頭、貨台、倉庫等場所。固（gù）定登車橋結構（gòu）主要由三大部分組成：機械係統、液壓（yā）係（xì）統和電氣係統。
整（zhěng）個平台以“U”型鋼（gāng）為骨架，承（chéng）載力比較大，而且重量輕。高強度“U”型量設計能保（bǎo）障高負載長時間運行的（de）時（shí）候不變（biàn）形。台麵采用的是防滑花紋板麵，使平台具有良好的防滑性能，固定登車橋（qiáo）兩側設有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造（zào）成以外傷害（hài）。設有保障維護人員進（jìn）入固（gù）定登車橋（qiáo）維（wéi）護時的安全（quán）支撐杆。
固（gù）定登車橋（qiáo）也稱之為高度調節板，安裝於固定不動場所，是完（wán）成貨品迅速裝卸（xiè）的設備。被普遍使用於港口、貨台、庫房（fáng）等場地。固（gù）定登車橋構造主要是由三絕大多數（shù）構成：機械結構、液壓傳動係統和電氣控製係統（tǒng）。
全部服務平（píng）台（tái）以“U”槽鋼為框架，承載能力較（jiào）為大，並（bìng）且重量較輕。高韌性“U”型量設計方案能確保高負荷長期運轉的情（qíng）況（kuàng）下不（bú）形變。櫥櫃台麵選用的是地麵防滑花紋鋼板麵（miàn），使服務平台有著優良的（de）地麵防滑性能，固定登車橋兩邊配有防軋腳側裙，避免 腳指頭深層次側裙導致之（zhī）外（wài）損害。配有確保維護保養工作人員進到固定登車橋維護保養時的安全性支撐架。
固定登車橋便是裝卸貨機器設備中性能（néng）好、工作安全性、的（de）一款型（xíng）裝卸貨工具（jù），固定登車橋（qiáo）根據液壓傳動係統（tǒng）來隨（suí）意升降機本身的高（gāo）度調節板，可以與不一樣高度的車箱相互連接，具有了聯接大貨車與運送車子的（de）公路橋梁（liáng）的功（gōng）效，那樣就可以處理貨台離（lí）地有高（gāo）度差這一裝（zhuāng）卸貨阻礙，很便捷車子迅速、安全性的出入車箱開展裝卸（xiè）貨工（gōng）作。 
固定（dìng）式登車橋液（yè）壓泵站（zhàn）具有（yǒu）結構緊湊，重量輕，，體積小，，無泄漏（lòu），外形美觀，價位（wèi）便宜等優點。固定式登車橋（qiáo）液壓泵站采用（yòng）礦物（wù）液壓油作為（wéi）工作介質，在實際應用過程當中，除了要進一步優化液（yè）壓泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固（gù）定登車橋液壓（yā）泵站調試的基本操作，保證液壓動力單元（yuán）始終處於正常狀態，才能更好的進行使用設備（bèi）。
固定式登車橋土（tǔ）建（jiàn）要求：
1、用戶須嚴（yán）格按照供方（fāng）提供的安裝坑位（wèi）尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底麵堅實平整。
2、坑位（wèi）前麵兩端（即A處）須堅固平整（zhěng），便於安裝（zhuāng）防撞膠勢。
3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的防（fáng）撞包邊角鐵（80#以上（shàng）），且與土（tǔ）建中鋼筋網連接牢固，每個間（jiān）距不大於300MM。
4、電源（yuán）要求380V/50HZ，配置（zhì）一（yī）條不（bú）小於2.5平（píng）方五（wǔ）芯（xīn）電源線，從電控（kòng）箱至（zhì）土建坑位內電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置能看見登車橋動（dòng）作。
固定式登車橋液壓泵站調試：
1、正常（cháng）情況（kuàng）下（xià）在（zài）出廠前（qián）固定登車橋液壓泵（bèng）站都是調試好（hǎo）的；
2、用戶在使（shǐ）用時應（yīng）該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標（biāo）牌所指示的（de）方向相符合，三相電（diàn）源線不得接反；檢查（chá）液（yè）壓係統（tǒng）有沒有瀉荷回路，能否造成（chéng）滿載啟動和停車；在常態下，油泵向（xiàng）係統供油，自（zì）動保持係統額定壓力，通（tōng）過控製閥的（de）閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油（yóu）路，開始都會有一個（gè）溢流閥，防止壓力過大而破壞了其它元件起保護作用的，一般先調整這（zhè）個數值，比需（xū）要的壓力高出0.3就就可以了；
目前已被廣泛的應用（yòng）於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產線控（kòng）製等行業，也正（zhèng）在逐漸被人們所認識設計選用（yòng）。
根據使用場地（dì）的不同，登車（chē）橋的要求（qiú）也不同（tóng），如果裝卸作業是（shì）流動的，就（jiù）選擇移動登車橋，反之固定（dìng）在（zài）一定場合，選固定登車橋，這2種登車橋的額（é）定載重基本相同，市場上絕大多數使用載重在（zài）6-12T左右，但也有些例外，需（xū）要15T，20T，30T，這就需要非（fēi）標定（dìng）製。
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