A.
液壓係統的維護保養規定（dìng）
1.
應用維護保養規定
為了更好地確保液壓設（shè）備能做到預訂的生產（chǎn）量和（hé）平穩靠譜的技術性性能，對（duì）液壓（yā）設備務必保證:
嫻熟實際操作、有效（xiào）調節、用心維（wéi）護保（bǎo）養和方案維修。對液壓設備在應用時有以下規定（dìng）：
a)
按設計方案要（yào）求和工作規定，有（yǒu）效調節液（yè）壓（yā）係統的工（gōng）作工作壓力和工作速率（lǜ）。當壓閥和調速閥調節到所規定的標值後，應將調節螺絲擰緊（jǐn）牢固，防止鬆脫。對配有卡緊件的元器件，調節後應（yīng）把調節搖（yáo）杆鎖定（dìng）。
b)
按使用手冊要求的品牌號采用齒（chǐ）輪油。在給油以前，液壓油務必過慮。與此同時，要定期對油品開展抽樣（yàng）檢驗，若發覺油品不符合應用（yòng）規定時務必拆換。
c)
液壓係統液壓油的工作溫度不可超出80°C，一般應操縱在35~70°C範疇內。若超出要求範疇，應查驗緣（yuán）故，給予清除。
d)
確保繼電（diàn）器一切正常工作，務必確保工（gōng）作電壓平穩（wěn），其起伏值不可超出額定電流的 5%~15%。
e)
禁止應用有（yǒu）缺陷的氣（qì）壓表或無氣壓表的狀況下工作或變壓。
f)
電氣（qì）控製櫃、電（diàn）氣設備盒、工（gōng）作台和命令控製櫃等應（yīng）該有（yǒu）外蓋（gài）或門（mén），不可（kě）打開應用，以防積汙（wū）。
g)
當液壓係統某（mǒu）位置造成常見故障時(比（bǐ）如，汽（qì）壓不穩、汽壓太低、震動（dòng）這些)，要立即剖析緣故並解決，不必湊合運（yùn）行，導致大安全事故。
h)
定期查驗冷卻塔（tǎ）和電加熱器工作性能。
i)
常常觀查儲（chǔ）能器工作性能，若發覺標（biāo）準氣壓不夠或燃氣混（hún）和時，應立即打氣和維修。
j)
常常定期檢查定期擰緊管材連接頭、法蘭（lán）盤這些，防止鬆脫。對高壓膠管（guǎn）要定期拆換。 
固定登車橋液壓泵站（zhàn）調（diào）試：
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液（yè）壓泵站都是調試好的；
2、用戶在使用時（shí）應該注（zhù）意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的（de）方向相符合，三相電源線不得接反（fǎn）；檢查液壓（yā）係統有沒有瀉（xiè）荷回路，能否造成滿載（zǎi）啟動和停車（chē）；在常態下，油泵向係統（tǒng）供油，自動保持係統額定（dìng）壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下（xià）的保位功能。
3、一（yī）般的液壓油（yóu）路，開始都會有一個溢流閥，防止壓力（lì）過（guò）大而破壞了其它元件起保護作（zuò）用的，一般先調（diào）整這個數值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；
固定登車橋主要采用錳鋼製作（zuò），平台采用工字鋼製作，保證結（jié）構長時間滿載（zǎi）運行時不變形。固定登車橋的斜坡上使用（yòng）了花紋鋼板，可以防止車輛在行駛中（zhōng）打滑。登車軸的側麵設有防劈護腳和用於（yú）維護支撐杆的安全設施，以（yǐ）確保操（cāo）作人員的安全。可調蓋板，正負角度調節，方（fāng）便與卡車（chē）連接。
固定登車橋平（píng）台上±10°的（de）調節角度，適合不（bú）同高（gāo）度的對接車。固定登車橋橋（qiáo）液壓係統采用整體模塊化液壓站。低（dī）運行噪音。電氣控（kòng）製（zhì）以簡單的操（cāo）作按鈕形式易於操（cāo）作。
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